SGM41526A 和 SGM41527A 是獨立的鋰離子和鋰聚合物電池充電器，內置 PWM 開關，可自動選擇電源路徑，并配有用于外部電源路徑選擇器 MOSFET 的柵極驅動器。同步 PWM 控制器以固定頻率 1.6MHz 運行，能夠精確調節充電電壓、充電電流和輸入電流。它們可持續監控電池組溫度，僅在溫度處于設定范圍內時才允許充電。SGM41526A 可通過 CELL 引腳選擇為 2 節、3 節或 4 節電池充電；而 SGM41527A 最多可為 4 節電池充電，其充電電壓可調。在 SGM41527A 中，FB 引腳用于通過內部 2.1V 基準電壓源和比較器進行充電電壓調節（反饋）。

一個完整的電池充電周期通常包括三個階段：預充電、恒流充電和恒壓充電。在預充電階段，電池電量嚴重耗盡，充電電流較小；當電池電壓超過設定閾值后，充電電流提升至最大值（快速充電電流），直至電池電壓達到穩定水平。隨后電壓保持穩定，充電電流逐漸下降。充電起始階段由初始電池電壓決定。在恒壓充電階段，充電電流會自動減小；當電流降至快速充電電流的 10% 以下時，充電終止。若充電未能正常終止，還可通過可編程的安全充電定時器防止充電時間過長。當電池電壓低于再充電閾值時，充電周期將自動重新啟動。

當輸入電壓低于電池電壓時，器件進入睡眠模式，此時靜態電流極低。

SGM41526A 和 SGM41527A 采用動態電源管理（DPM）技術，防止輸入源（如交流適配器）過載。當輸入功率達到限值時，DPM 功能會降低輸出充電電流。精密的電流檢測放大器用于檢測并控制輸入電流，從而限制輸入功率。

柵極驅動器輸出用于電源路徑選擇，通過三個外部開關實現。兩個 N 型背靠背 MOSFET（Q1、Q2）用作輸入對，負責適配器電源輸入和反向阻斷控制；P 型 MOSFET（Q3）用于控制電池與系統總線的連接。若存在合格的適配器，系統通過 Q1 和 Q2 供電；否則，系統通過 Q3 連接至電池。通過電源路徑控制，可防止電池電流反饋至輸入端。

SGM41526A 和 SGM41527A 支持使用高達 22V 的直流電源為電池充電，涵蓋常見適配器電壓及汽車電池電壓。合格的適配器電壓范圍可通過 OVPSET 引腳進行調節。若輸入電壓超出設定范圍，Q1 和 Q2 將保持關斷狀態。

對于單節電池應用（僅適用于 SGM41527A），若電池不可拆卸，可將電池直接連接至系統以簡化設計。此時，當輸入電源過載時，電池可自動為系統供電。

SGM41526A 和 SGM41527A 采用綠色 TQFN-5.5×3.5-24L 封裝，工作環境溫度范圍為 -40℃ 至 +85℃。